Chisinau Rejseguide

Ștefan cel Mare Park
Parcul Ștefan cel Mare

Parcul Ștefan cel Mare er en smukt anlagt park i det centrale Chișinău. Den blev etableret fra 1818 med sine springvand og alléer efter arkitekten og ingeniøren Ozmidovs tegninger. De større anlægsarbejder startede i 1825, hvor der blandt andet blev plantet plantet 1.000 akacietræer.

Der blev også bygget prominente indgangspartier og anlagt to artesiske springvand, der hentede vand fra 13 meters dybde. Haven stod færdige i sin oprindelige udgave i 1835, og man skulle betale entré for en tur her. I dag er parken offentligt tilgængelig, og den er et godt sted at møde den moldoviske hovedstads befolkning, der ofte bruger den grønne oase til spadsereture og afslapning.

Chișinău Triumfbue
Arcul de Triumf din Chișinău

Arcul de Triumf din Chișinău er Chișinău Triumfbue, som blev rejst 1840-1841 til minde om Ruslands sejr over Det Osmanniske Rige i den russisk-tyrkiske krig, som udspillede sig i årene 1828-1829. Triumfbuen blev opført på initiativ af den daværende guvernør af Bessarabien.

Buens højde er 13 meter, og den står centralt i byen i en akse mellem Chișinăus katedral og Moldovas regeringsbygning. Arcul de Triumf blev opført med forskellige udsmykninger som blandt andet korintiske søjler, klassicistiske elementer og et ur på den ene facade.

Den Kapitolinske Ulv
Lupa Capitolina

Lupa Capitolina betyder Den Kapitolinske Ulvinde, og det er en ulv, som i dag er et af Chişinăus mest kendte monumenter. Ulvinden er en af de fem ulve, som Italien forærede Rumænien i starten af 1900-tallet. Originalen opbevares på Musei Capitolini i Rom, og den forestiller som kopierne en hunulv, som to menneskespædbørn dier fra.

Ulvene blev efter modtagelsen stillet op i fem rumænske byer. Det var i Bukarest i 1906, Cluj-Napoca i 1921, Târgu Mureş i 1924, Timișoara i 1926 og Chişinău, der dengang var rumænsk, i 1921. Ulven i Chişinău blev ødelagt i 1940, og 50 år senere donerede Rumænien en ny kopi, og derfor står Lupa Capitolina i dag i Moldova.

Moldovas Nationale Opera og Ballet
Teatrul Naţional de Operă şi Balet

Teatrul Naţional de Operă şi Balet er navnet på Chişinăus operahus og balletteater, der er et af de førende af sin slags i regionen. Institutionen blev etableret i 1940erne, mens den professionelle opera blev startet i den moldoviske hovedstad i 1957.

Operabygningen blev opført i 1980 under den sovjetiske æra, og den står som en storslået scene langs hovedgaden Bulevardul Ștefan cel Mare, der ved åbningen var navngivet efter den sovjetiske statsleder Lenin. Der er fine anlæg og springvand foran bygningen.

Det Nationale Kunstmuseum
Muzeul Național de Artă

Muzeul Național de Artă er det moldoviske nationale kunstmuseum. Det blev grundlagt i 1939, da billedhuggeren Alexandru Plămădeală udvalgte 160 bessarabiske og rumænske værker til etableringen af institutionen og dens samlinger.

Den første udstilling blev åbnet i 1939, men under 2. Verdenskrig bortkom samlingerne, der var blevet evakueret. Efter krigen blev der overført værker fra store russiske museer, og siden da er flere værker kommet til i museumsbygningen, som arkitekten Alexander Bernardazzi tegnede.

Republikken Moldovas Nationalbibliotek
Biblioteca Naţională a Republicii Moldova

Biblioteca Naţională a Republicii Moldova er repulikken Moldovas nationale bibliotek, og derved er institutionen ansvarlige for blandt andet beskyttelse af den nedskrevne moloviske kulturarv. Biblioteket blev grundlagt i 1940, men dets historie går tilbage til 1832, hvor der blev etableret en lignende bessarabisk institution.

Nationalbiblioteket i Chişinău ligger i en fin bygning, der blev opført i nyklassicisme, og som institutionen flyttede til i 1961. Foran bygningen kan man se en statue af den moldoviske poet, Vasile Alecsandri.

Regeringsbygningen
Casa Guvernului

Casa Guvernului eller regeringsbygningen blev opført i 1964 som et af de store byggerier i datidens moldoviske sovjetrepublik. Huset var sæde for ministerrådet i Moldovas SSR, og det blev opført langs hovedgaden Bulevardul Ștefan cel Mare.

Det var arkitekten Semion Fridlin, der tegnede bygningen, hvor der blev opstillet en statue Lenin på området foran ministerrådsbygningen. Arkitekturen er tidstypisk for offentlige byggerier, og i dag benyttes Casa Guvernului som regeringssæde i Republikken Moldova.

Parlamentsbygningen
Clădirea Parlamentului

Clădirea Parlamentului er navnet på den moldoviske parlamentsbygning, der blev opført i årene 1976-1979 efter tegninger af Alexander Tjerdantjev og Gregorij Bosenco. Det skete dengang under Sovjetunionen, og derfor blev det moldoviske parlament opført som mødested for centralkomitéen i Moldovas sovjetrepublik.

Efter Moldovas selvstændighed blev den store bygning sæde for parlamentet i Republikken Moldova. Opførelsen blev udført med udsmykning i granit og marmor, og der er flere sale i bygningen. Den vigtigste er plenarsalen, hvor parlamentet mødes og vedtager landets love.

I 2017 blev Muzeul Parlamentului åbnet som Moldovas parlamentsmuseum. Her kan kan lære om institutionens historie og funktion, og der er mange effekter i udstillingen som fx fotografier, dokumenter og gaver, som gennem årene er givet til parlamentet.

Heltemonumentet for Komsomols Leninister
Monumentul Eroilor Comsomolului Leninist

Monumentul Eroilor Comsomolului Leninist er et monument, der står på den store Grigore Vieru Boulevard. Det er et monument, som blev opført til Sovjetunionens Komsomol i 1959 som symbol på modet hos unge patrioter, der kæmpede mod besættelse af landet.

Det var arkitekten Naumov og billedhuggeren Dubinovskij, der skabte det himmelstræbende monument med søjle og skulpturgrupper. Det er i dag et af de bevarede monumenter fra den kommunistiske tid i Moldova.

Chişinău Banegård
Gara Chișinău

Gara Chișinău er Chişinăus hovedbanegård. Den er et smukt jernbanebyggeri, der i sin oprindelige udgave blev åbnet i 1871. Planerne for jernbaner i det daværende Bessarabien gik dog tilbage til 1844, hvor zar Nikolaj I blev præsenteret for etablering af baner af guvernøren Mikhail Vorontsov.

Det første tog ankom til Chișinău fra Odessa i 1871, og gennem de følgende årtier blev jernbanenettet løbende udvidet i regionen, og togene til og fra Chișinău blev serviceret fra stationsbygningen, der dengang lå som et slotsagtigt palæ ved åbne perronspor.

Banegården blev ødelagt flere gange under 2. Verdenskrig kampe, og den måtte derfor genopbygges. Det skete i 1948, hvor den nuværende og betydeligt større station blev opført i rigt ornamenteret stil. Gennem den sovjetiske tid og efterfølgende år kunne man tage med toget herfra til blandt andet Rumænien, Ukraine, Rusland og andre lande.